Šasija Isuzu GIGA 8x4 kompanije POWERSTAR koristi kabinu Isuzu VC66 nivoa 6x, klima uređaj, servo upravljač, centralno zaključavanje, električne brave i prozore, višenamenski volan, višenamenski LCD instrument, ABS i vazdušne kočnice. Ima dizajn sa 4 osovine, međuosovinsko rastojanje od1850+4575+1370mm, i opremljena je linijskim šestocilindričnim dizel motorom 6WG1-TCG62 od 520KS, zapremine do 15.681 litara, maksimalne snage 382 kilovata (520 konjskih snaga) i maksimalnog obrtnog momenta od 2250 Nm u rasponu obrtaja od 900 do 1300 o/min. Uparena je sa FAST 12-stepenim menjačem za poboljšanje preciznosti prenosa i nosivosti.
Radni kapacitet:
20tonsSnaga motora:
520HPTip motora:
6WG1-TCG62Pogon na osovinu:
8x4,LHDMenjač:
FAST 12-speed,manualNapomene:
Isuzu GIGA 8x4 heavy duty chassisОва Исузу 520ХП шасија за тешке услове рада са конфигурацијом погона 8к4 је радна платформа високих перформанси пажљиво направљена за транспорт на велике удаљености, операције са великим оптерећењем и сложене радне услове. Интегрише напредне системе напајања, стабилне структуре шасије и хуманизоване елементе дизајна, пружајући свеобухватну заштиту за возаче и терет.
ТхеКабина шасије Исузу ГИГА ВЦ66 на 12 точкова има једноставан дизајн, економичан као и квалитет. Контролишите ширину предњег дела кабине, оптимизујте смер протока отпора ветру у предњим угловима возила и усвојите аеродинамичан облик да бисте смањили отпор ветра са стране задњег дела каросерије, добили најбоље аеродинамичке перформансе и помогли у побољшању потрошње горива.

Шасија Исузу ВЦ66 користи модел мотора 6ВГ1са максимално 520 коњских снага, погоном 8к4 и 12 точкова. Употреба висококвалитетногФАСТ мењач, мотор високог обртног момента са а12 пренос брзине и однос средње брзине задње осовине чине мотор увек у најекономичнијем опсегу брзина. То смањује потрошњу горива возила.
Пратите потрошњу горива перфилипрактична брзина са високом учесталошћу употребе, од надопуњавања до хлађења, убризгавања горива и тежње за максимизирањем смањења трошкова горива. Да би се прилагодили различитим регионима и различитим оптерећењима, купцима су обезбеђени различити односи брзине.
|
12-точка Исузу ГИГА ВЦ66 шасија |
||
|
Бренд шасије |
Исузу ВЦ66 6Кс |
|
|
Димензије и параметри возила |
Укупна димензија (Д к Ш к В) |
11285×2540×3055 мм |
|
Међуосовинско растојање: |
1850+4575+1370мм |
|
|
Растојање предњих/задњих точкова: |
2065/1855мм |
|
|
Предње/задње вешање |
1370/2120мм |
|
|
Тежина и капацитет |
Тежина празног возила: |
10150кг |
|
ГВВ: |
31000кг |
|
|
Осовинска оптерећења: |
6500/6500/18000кг |
|
|
Мотор |
Модел: |
6ВГ1-ТЦГ62 |
|
Максимални излаз: |
382Кв |
|
|
Померање: |
15681мл |
|
|
коњске снаге: |
520ХП |
|
|
Називна брзина |
1800рпм |
|
|
Максимални обртни момент |
2250Н.м |
|
|
Максимална брзина обртног момента |
900-1300рпм |
|
|
Технологија третмана издувних гасоваи¼ш |
СЦР |
|
|
Кабина |
Број седишта: |
3 |
|
Тип кабине |
Стандардни кров са једним креветом |
|
|
Шасија |
Тип погона: |
8к4,ЛХД |
|
гуме: |
13 (укључујући резервну гумуи¼‰ |
|
|
Модел гума |
315/80Р22.5 |
|
|
|
Мак Спеед |
85Км/х |
|
Резервоар за гориво |
Капацитет |
400Л |
|
Конфигурације |
1 |
Систем серво управљача |
|
2 |
Клима уређај |
|
|
3 |
Централна брава |
|
|
4 |
Електрични прозор |
|
|
5 |
АБС |
|
|
6 |
Снимач података о вожњи |
|
|
7 |
Тубелесс Тире |
|
|
8 |
Бесплатно одржавање батерије |
|
|
9 |
Резервоар за гас од алуминијумске легуре |
|
|
10 |
Кабина са ваздушним ослањањем |
|
|
11 |
Седиште са ваздушним ослањањем |
|
|
12 |
Виденед Бумпер |
|
Исузу ВЦ66 6Кс кабина
Кабина камиона са шасијом Исузу ГИГА ВЦ66 са 12 точкова је чудо модерног инжењеринга, дизајнирана за снагу, ефикасност и издржљивост. У срцу овог великана, мотор од 520 КС оживљава, командујући путем са ауторитетом и снагом.
Ушавши у кабину, дочекаће вас пространо и ергономско окружење дизајнирано за дуга путовања. Возачево седиште има врхунске пресвлаке, пружајући удобност и подршку, обезбеђујући дуга путовања без умора. Возило је опремљено простором за спавање који пружа довољно простора за одмор и опуштање, што омогућава возачу да се добро наспава, што је од суштинског значаја за одржавање високог нивоа перформанси и безбедности на путу.

Кабина шасије Исузу ГИГА ВЦ66 на 12 точкова

Гига Исузу 8*4 520ХП 6Кс Шасија камиона с кабином
Инструмент табла и централна конзола су добро постављене, са свим командама и прекидачима на дохват руке возача. Употреба висококвалитетних материјала и завршних обрада доприноси врхунском осећају кабине. Инструмент табла је симфонија дигиталних дисплеја и аналогних инструмената, пружајући обиље информација на први поглед. Од дијагностике мотора до помоћи у навигацији, сваки детаљ је пажљиво интегрисан како би се побољшало искуство вожње и осигурале оптималне перформансе.
Панорамско ветробранско стакло даје вам увид у пут испред себе, омогућавајући возачу да се креће са самопоуздањем и прецизношћу. Бочни ретровизори са напредним системима камера елиминишу мртве углове и побољшавају видљивост, обезбеђујући безбедност на сваком километру.

Исузу ГИГА 8Кс4 шасија
Кабина је опремљена најсавременијим садржајима који задовољавају потребе возача. Од система за контролу климе до опција за мултимедијалну забаву, свака функција је дизајнирана да побољша удобност и удобност на путу.
Безбедносне функције су неприметно интегрисане у дизајн, са напредним системима као што су упозорење о напуштању траке, прилагодљиви темпомат и помоћ при кочењу у нужди који раде заједно како би заштитили возача и терет.
Шасија мотора Исузу ВЦ66 8Кс4 6ВГ1

Исузу ВЦ66 6Кс шасија камиона с кабином
Шасијаекстеријер
Исузу ГИГА ВЦ66 камион са шасијом има упечатљиву спољашњост, са чврстим и моћним ставом који одражава његове могућности за тешке услове рада. Цео предњи крај, укључујући браник, украшен је великим површинама хромираних украса, дајући му јединствен и врхунски изглед. Ова јапанска филозофија дизајна, позната по својој пажњи према детаљима и лепоти, у потпуности се огледа у углађеним линијама и смелом стилу кабине. Предња светла су на истакнутом месту и имају модерну ЛЕД технологију, обезбеђујући одлично осветљење и побољшавајући укупну видљивост камиона.
Сама шасија је инжењерско ремек-дело, пажљиво дизајнирано да издржи строгу употребу у тешким условима. Направљен је од материјала високе чврстоће, постављајући основу за импресивну носивост и могућности вуче камиона. Спољне димензије шасије су 11285*2540*2985 мм, а 4-осовински дизајн додатно наглашава његову стабилност и носивост, што га чини гигантом у свету транспорта.

Технички цртеж шасије Исузу ГИГА 8к4

Рам шасије

Задња осовина

Мотор и перформансе
Исузу ГИГА8к4Шасија камиона је опремљена мотором од 520 коњских снага, што се не може потценити приликом вожње на путу. Комбинује снагу, прецизност и поузданост, одражавајући Исузу-ову посвећеност квалитету и иновацијама у области комерцијалних возила.
Интегрише напредни шестоцилиндрични линијски дизајн са запремином до 15.681 литара, обезбеђујући снажну резерву снаге. Са максималном излазном снагом од 382 киловата, што је еквивалентно шокантним 520 коњских снага, возило пружа неупоредиве перформансе убрзања и могућност непрекидног рада при великим брзинама.

Шасија 6ВГ1 мотор
Што се тиче обртног момента, мотор може да развије максимални обртни момент до 2250 Нм у широком опсегу брзина од 900 до 1300 о/мин. Таква конфигурација снаге омогућава возилу да се лако носи са сложеним условима на путу као што су тешка оптерећења и пењање. Истовремено, мотор је у складу са националним ВИ стандардима емисије, што одражава одговорност произвођача за заштиту животне средине и прилагођавање будућим прописима.
Поред тога, називна брзина мотора 6ВГ1-ТЦГ62 је подешена на 1800 о/мин, што не само да обезбеђује ефикасну употребу снаге, већ и обезбеђује несметан и издржљив рад мотора. Његов укупни дизајн не само да оптимизује уштеду горива и смањује оперативне трошкове, већ и побољшава поузданост и издржљивост мотора кроз напредне производне процесе и избор материјала, пружајући солидну гаранцију снаге за сценарије примене као што су транспорт на велике удаљености и операције са великим оптерећењем.
Овошасијекамион опремљен је брзим степеном преноса који се мења глатко и брзо, и може тачно да одговара брзини мотора и излазном обртном моменту, чиме се додатно побољшава уштеда горива и перформансе снаге возила.

Склоп преноса
Овај резервоар за гориво од 400Лшасије је једна од важних гаранција за њену способност транспорта на велике удаљености. Дизајн резервоара за гориво великог капацитета не само да побољшава издржљивост возила, већ и смањује потребу за честим пуњењем горива, чиме се побољшава ефикасност и безбедност транспорта.
Ова шасија такође има одличне могућности проширења и прилагођавања. Корисници могу да бирају различите величине и типове горње опреме у складу са стварним потребама, као што су ватрогасна возила, камиони за воду, кипери, камиони за нафту, камиони пумпе, камиони миксери, аутодизалице, итд., како би задовољили потребе различитих сценарија примене.