Нови или половни кипер камион QINGLING QL1073 Русија, носивост 5 тона, Isuzu KV100. Опремљен дизел мотором серије 4KH1 од 3,0 литара, максимална снага 140 коњских снага (103 kW), обртни момент 290 N·m, упарен са Isuzu MSB 5-степеним или MYY 6-степеним мењачем, ефикасност преноса до 98%. Усвајање погона 4×2, стандардни хидраулични систем са двоструким дејством, опционална величина теретног сандука 4,2-5 метара, дебљина дна од манганског челика ≥3 мм, транспорт песка и шљунка на кратке удаљености, транспорт шљаке, прилагођавање сложеним условима на путу на градилиштима.
Произвођач:
Powerstar TrucksRadni kapacitet:
5 TonsДимензија:
5830*2140*2460Тип кабине:
NPR cabinМеђуосовинско растојање:
3360mmSnaga motora:
120HPTip motora:
Isuzu 4KH1CN6LBPogon na osovinu:
4x2Menjač:
Isuzu MSB-5 shiftNapomene:
Different payload capacity optionalРуски прилагођени кипер камион Исузу КВ100 од 5 тона је специјално направљен за изузетно хладне радне услове. Користи специјалну шасију QL1073BUHAY и опремљен је Исузу мотором 4KH1CN6LB од 120 коњских снага, системом за покретање отпорним на хладноћу и МСБ мењачем са 5 брзина како би се обезбедио поуздан рад у условима ниских температура од -35℃. Теретна сандука од високочврстог челика димензија 3500×2000×500 мм испуњава захтеве носивости руског стандарда ГОСТ. Оптимизовани угао подизања од 85° и шасија са кратким међуосовинским растојањем посебно су погодни за уско радно окружење у сибирским рударским подручјима. Читаво возило је прошло руски сертификат о емисији ЕУРО-5, што штеди 15% енергије у поређењу са сличним производима. Такође је опремљен антикорозивним премазом и изолационим рукавима хидрауличних цевовода, што савршено решава проблеме корозије услед прскања соли и рада са замрзнутим земљиштем на Далеком истоку, и постао је први избор за руске инфраструктурне пројекте са високим трошковним перформансама.
● 30 година искуства у пројектовању киперских камиона
● Гаранција од 24 месеца
● CKD, SKD сервис делова, контејнерски транспорт, уштеда на превозу робе
● OEM прилагођена услуга, штампање логотипа ваше компаније
● Најбоља фабрика кипер камиона Исузу у Кини
● Бити дизајниран према вашим захтевима
На позадини дубоког повезивања иницијативе „Појас и пут“ и Евроазијске економске уније, кинеско-руска сарадња у производњи опреме довела је до новог продора. POWERSTAR TRUCKS, познати кинески добављач комерцијалних возила, недавно је постигао стратешку сарадњу са руским купцем за масовну прилагођавање кипера од 5 тона Isuzu KV100 (шасија QL1073BUHAY) ексклузивно за руско тржиште. Ово инжењерско возило, које комбинује јапанску технологију са предностима кинеске производње, помаже изградњи инфраструктуре Русије својом одличном прилагодљивошћу у хладним регионима, постајући живописна фуснота кинеско-руској сарадњи у области капацитета.
1. Направљено по мери: Превозно средство за решавање екстремних радних услова у Русији
С обзиром на комплексно географско окружење Русије кроз 11 временских зона, POWERSTAR TRUCKS је спровео комплетну локализацију надоградње модела KV100. Опремљен турбо мотором Isuzu 4KH1CN6LB, посебно направљеним за руску верзију, и даље може стабилно да производи 120 коњских снага у изузетно хладним условима Јакутска на -35℃. Са батеријом отпорном на ниске температуре и побољшаним системом претходног загревања, савршено решава проблем зимског паљења у Сибиру. Оптимизовани дизајн преносног односа петостепеног мењача MSB омогућава возилу да одржи најбољу потрошњу горива у брдима Москве, штедећи 12% горива у поређењу са сличним производима.
Теретни сандук у облику слова U димензија 3500×2000×500 мм направљен је од челичне плоче високе чврстоће B610L, а дебљина бочне плоче је 5 мм, што је отпорно на корозију услед прскања соли у луци Санкт Петербург. Хидраулични систем за подизање посебно додаје заштитни поклопац цилиндра како би се спречило оштећење цевовода изазвано условима на шљунковитим путевима на полуострву Камчатка. Повратне информације купаца показују да су оперативни трошкови једног терета од 5 тона у сценарију транспорта у руднику Јекатеринбург 18% нижи него код европских брендова, што га чини првим избором за мале и средње инжењерске извођаче радова у Русији.
2 Сарадња у којој сви добијају: дубока логика иза избора руских купаца POWERSTAR
Купац овог пута је компанија за лизинг тешке опреме која је дубоко укључена у Уралску индустријску зону више од десет година. Њен технички директор Иванов је рекао: „Тестирали смо 6 брендова, укључујући Камаз, и коначно смо изабрали кинеско решење због три разлоге: прво, комбинација шасије Исузу + кинеског горњег дела каросерије је 23% јефтинија од чисто јапанских модела; друго, POWERSTAR има центар за резервне делове у Краснојарску, а брзина одзива сервиса је 36 сати бржа него код европских произвођача; што је још важније, Кина дозвољава прилагођавање кочионог система према руском стандарду ГОСТ 33608-2015, што је флексибилност коју други добављачи тешко могу да пруже.“
Вреди напоменути да ће ова серија возила бити укључена у пројекат изградње брзе железнице „Москва-Казањ“. Као прва руска брза железница са брзином од 400 километара на сат, њена изградња мостова и тунела захтева велики број флексибилних и мобилних кипера средње величине за транспорт бетонских агрегата. Кратко међуосовинско растојање KV100 од 3,5 метара је посебно погодно за окретање у уским просторима на градилиштима, а његов максимални угао подизања од 85° обезбеђује брзо истовар на градилиштима са глином у Томску.
Званични кипер ISUZU KV100 од 3~5 тона
Табела параметара: Т1
| Модел производа | ПТ5070ЗX | ||
|
Основне информације |
Димензија (мм) | Спољна димензија | 5830*2140*2460 |
| Димензије каросерије терета | 3500*2000*500 мм | ||
| Међуосовинско растојање | 3360 | ||
| Тип кабине | НПР, 2100 мм, једноструки | ||
| Предњи/задњи газећи слој | 1510/1530 | ||
| Предње/задње суспензија | 1150/1280 | ||
| Материјал шасије и величина секције | 510Л и 170*55*5 | ||
| Ширина шасије | 760-720 | ||
| Тежина (кг) | Тежина празног возила | 3020 | |
| Носивост | 3000 | ||
| Укупна тежина | 6020 | ||
| Мотор | Тип | Вертикални, линијски, четворотактни, водено хлађени, турбо интеркулер, VE пумпа | |
| Модел | ИСУЗУ 4KH1CN6LB | ||
| Врста горива | Дизел | ||
| Макс. снага (kw/о/мин) | 88 kW/2600 о/мин | ||
| Макс. обртни момент (Nm/о/мин) | 240 Нм / 2000 о/мин | ||
| Запремина (куб.ц.) | 2500 | ||
|
Шасија |
Квачило | Тип | Суви тип, једноплочна, квачило са мембранском опругом, хидраулично управљано |
| Мењач | Модел | ISUZU MSB 5-степени мењач | |
| Положај брзине | 42Р/531 | ||
| Управљање | Тип окретања | Кружни сферни тип са механичким хидрауличним серво управљачем | |
| Предња осовина | Тип | Унитарно ковање, облик слова I | |
| Задња осовина | Тип | Унитарни тип Пипе | |
| Диференцијални однос | 6.167 | ||
| Кочиони систем | Погонска кочница |
Одвојене двоструке петље,
Предња и задња ваздушна кочница |
|
| Паркирна кочница | Аутоматска ваздушна кочница | ||
| Суспензија | Количина лиснате опруге | 6+Амортизер | |
| Количина лиснате опруге | 9+5 | ||
| Гуме | 7.00R16*7 | ||
| Батерије | 12V, 100AH, бесплатно одржавање | ||
| Резервоар за гориво | 80Л | ||
| Опционе ставке | Клима уређај | ○ | |
| АБС | ○ | ||
| Серво волан | ● | ||
| Снимач вожње | ○ | ||
| Обрнути визуелни приказ | ○ | ||
| Радио касетофон | ● | ||
| Мултимедијални екран | ○ | ||
| Камион са заштитним сандуком | — | ||
| Тип кабине | — | ||
| Издувни прекидачки вентил | ● | ||
| Напомене: | ● Стандардно ○ Опционо —: Није опремљено | ||
3 Изгледи тржишта: Структурне могућности на руском тржишту киперских камиона
Према подацима Автостата, руске агенције за анализу аутомобилске индустрије, годишња потражња земље за инжењерским возилима од 5-8 тона одржаће просечну стопу раста од 9,2% од 2025. до 2030. године, а главне покретачке снаге долазе из три аспекта:
Обнова инфраструктуре: Пројекат пута од 2.000 километара, новоизграђен у зони напредног развоја Далеког истока, створио је континуирану потражњу за исплативим камионима за отпад.
Ажурирање опреме: Тренутно, око 38% кипера који су у употреби на руском тржишту има преко 10 година животног века, а надоградња прописа о заштити животне средине убрзала је елиминацију старих модела.
Политика локализације: Према председничком декрету Руске Федерације бр. 166, возилима са више од 30% локалне монтаже у пројектима државних набавки биће дат попуст од 15% на цену.
Компанија POWERSTAR TRACKS је снажно схватила овај тренд, а њен модел KV100 је постигао локалну набавку компоненти као што су стакла кабине и гуме у Русији. У будућности планира сарадњу са фабриком трактора у Чељабинску како би се успоставила монтажна линија KD, што би додатно смањило трошкове царина. Стручњаци из индустрије истакли су да овај троугласти модел сарадње „кинеско-јапанска технологија + кинеско-руска производња“ може постати нова парадигма на руском тржишту комерцијалних возила.
20 година искуства Исузу кипери / кипери камионипроизвођача€¬, фабричка директна продаја, висок квалитет и ниска цена, камион прилагођено. Исузу модели кипера почињу од 3000 кг и иду до 25 000 кг. Време испоруке за Исузу кипер камион од 3 тоне у Камбоџи може да варира у зависности од добављача и специфичних околности поруџбине. Међутим, на основу доступних информација, рок испоруке за такве камионе може се кретати од 7 дана за камионе на лагеру до 10-18 радних дана до луке испоруке за друге опције.
Сазнајте више
Потпуно нови ИСУЗУ 4А—2 700П кипер камион, ИСУЗУ кипер камион са 6 точкова и 190 КС у врућој продаји, произвођач кипера ИСУЗУ.
Сазнајте више
Јапан ИСУЗУНови 3тон 4к2 3тон 5тонс мини кипер теретни камион дампер лаки камион на промоцији
Сазнајте више
За упите о нашим производима или ценовнику, оставите нам своју е-пошту и ми ћемо вас контактирати у року од 24 сата.
