Исузу 4КХ1 мотор аеродромски путнички степенице
Исузу 4КХ1 мотор Аеродромски путнички камиони са степеницама, такође названи Исузу Путнички камион са степеницама се углавном користе да помогну путницима да безбедно и удобно уђу и изађу из авиона између авиона и земље. Када је авион паркиран далеко од моста за укрцавање, камион са степеницама на аеродрому постаје важан мост који повезује авион и земљу.
Radni kapacitet:
5.8mМеђународни аеродром Џибути набавља путнички камион са степеницама Исузу 4КХ1 мотора
Џибути, стратешки лоцирана земља на Рогу Африке, спремна је за раст у свом сектору ваздухопловства недавном набавком Исузу 4КХ1 моторног камиона за путнике на аеродрому. Овај потез означава значајну надоградњу опреме за земаљско руковање на Међународном аеродрому Џибути, повећавајући ефикасност и безбедност путничких операција.
Основно представљање међународног аеродрома Џибути
Међународни аеродром Џибути, званично познат као Међународни аеродром Џибути-Амбоули, служи као примарно ваздушно чвориште за Републику Џибути. Аеродром се налази отприлике 3 километра (1,9 миља) југоисточно од града Џибутија, главног и највећег града у земљи. Са дужином писте од 4.196 метара (13.767 стопа), аеродром је способан да управља разним авионима, укључујући велике комерцијалне авионе.
Међународни аеродром Џибути није само капија за домаћа путовања, већ и суштинска веза у међународном ваздушном саобраћају, повезујући Џибути са дестинацијама широм Африке, Блиског истока и Европе. Аеродром се може похвалити модерним објектима, укључујући најсавременију зграду терминала која може да прими до 1,5 милиона путника годишње. Терминал нуди низ услуга, укључујући бесцаринске продавнице, ресторане и салоне, пружајући удобно искуство за путнике.
Последњих година, Џибути је забележио пораст авио путовања због повећаних економских активности, туризма и пословних прилика. Овај раст је подстакао потребу за ефикаснијом и модернијом опремом за земаљско руковање, као што је Исузу 4КХ1 мотор за путнички аеродромски камион са степеницама.
Позадина куповине
Одлуку о куповини Исузу 4КХ1 моторног камиона за путнике на аеродрому било је узроковано неколико фактора. Прво, постојећи камиони са степеницама на међународном аеродрому Џибути су старили и захтевали су честе поправке, што је довело до оперативних кашњења и непријатности за путнике. Друго, све већи број летова и путника захтевао је увођење поузданије и ефикасније опреме за покривање растуће потражње.
Након свеобухватне процене различитих опција, власти Међународног аеродрома Џибути су се одлучиле за Исузу 4КХ1 моторни аеродромски камион са степеницама због његове доказане поузданости, робусних перформанси и напредних карактеристика. Бренд Исузу је познат по својим висококвалитетним моторима и возилима, а мотор 4КХ1, посебно, нуди одличну ефикасност горива и ниске емисије, што га чини идеалним избором за еколошки освешћене аеродроме.
Основни састав и одржавање Исузу 4КХ1 моторног аеродромског камиона са степеницама
Исузу 4КХ1 мотор аеродромски путнички камион са степеницама је софистициран комад опреме дизајниран да обезбеди сигуран и ефикасан приступ путницима до и из авиона. Возило се састоји од неколико кључних компоненти, укључујући снажан мотор, самоходну шасију, хидраулички механизам за подизање и склопиво степениште.
Исузу 4КХ1 мотор је четвороцилиндрична јединица са дизел погоном која обезбеђује довољан обртни момент и снагу камиону са степеницама. Овај мотор је познат по својој издржљивости, поузданости и ниским захтевима за одржавање. Мотор је упарен са робусним системом преноса који обезбеђује глатке и брзе промене степена преноса, омогућавајући камиону са степеницама да без напора маневрише око авиона и унутар аеродромског терминала.
ИСУЗУ ПСТ5800 авионски путнички камион са степеницама је комерцијална шасија модификована ваздухопловна земаљска опрема развијена да помогне путницима у авиону и ван њега, и погодан је за авионе са висином врата између 2400 и 5800 мм.
Овај путнички камион са степеницама се састоји од шасије камиона друге класе, мердевина (фиксне мердевине, клизне мердевине), механизма за подизање, платформе, носача за ноге, хидрауличког система и електричног система. Најчешће се користи код модела серије Б737, Б747, Б757, Б767, Б777, Б787, серије А320, А300, А330, А340 и А380.
Параметерс
| Модел | ПСТ5800А | ПСТ5800Б | ПСТ5800Ц | ПСТ5800Д | |
| Пројекат | Конфигурација 1 (600П ГБ4) | Конфигурација 2 (700П ГБ4) | Конфигурација 3 (600П ГБ5) | Конфигурација 3 (700П ГБ5 АТ) | |
| Под-пан | Произвођач | ИСУЗУ Мотор Цо., ЛТД | ИСУЗУ Мотор Цо., ЛТД | ИСУЗУ Мотор Цо., ЛТД | ИСУЗУ Мотор Цо., ЛТД |
| Модел | КЛ1070А1КАИ | КЛ11009КАРИ | КЛ1070А5КАИ | КЛ1000А8КАИ | |
| Вхеел Басе | 3815 | 3815 | 3815 | 3815 | |
| Мотор | Произвођач | ИСУЗУ (ЦхонгКинг) Енгине Цо., ЛТД | ИСУЗУ (ЦхонгКинг) Енгине Цо., ЛТД | ИСУЗУ (ЦхонгКинг) Енгине Цо., ЛТД | ИСУЗУ (ЦхонгКинг) Енгине Цо., ЛТД |
| Модел | 4КХ1-ТЦГ40 | 4ХК1-ТЦГ40 | 4КХ1ЦН5ХС | 4КХ1-ТЦ51 | |
| Повер | 88КВ | 140 КВ | 96 КВ | 141 КВ | |
| Емисија мотора | ГБ 17691-2005 ИВ | ГБ 17691-2005 ИВ | ГБ 17691-2005 В. фаза | ГБ 17691-2005 В. фаза | |
| Мењач | Произвођач | ИСУЗУ Мотор Цо., ЛТД | ИСУЗУ Мотор Цо., ЛТД | ИСУЗУ Мотор Цо., ЛТД | Аллсион |
| Модел | МСБ-5СМ | МЛД-6К | МСБ-5СМ | АИЛЛСОН1000 | |
| Максимални угао нагиба подизања | 38,5° | 38,5° | 38,5° | 38,5° | |
| Цурб Веигхт | 7150 кг | 8200 кг | 7200 кг | 8200 кг | |
| Величина степеница (дужина к ширина к висина) | 1500×292×190 мм | 1500×292×190 мм | 1500×292×190 мм | 1500×292×190 мм | |
| Радна висина путничког лифта | 2400-5800 мм | 2400-5800 мм | 2400-5800 мм | 2400-5800 мм | |
| Број степеница у близини авиона | 12 | 12 | 12 | 12 | |
| Број степеница близу тла | 15 | 15 | 15 | 15 | |
| Величина табеле (дужина * ширина) | 3040×1850 мм | 3040×2200 мм | 3040×2200 мм | 3040×2200 мм | |
| Гранична димензија (дужина * ширина * висина) | 8100×2200×3600 мм | 8100×2400×3650 мм | 8100×2200×3600 мм | 8100×2400×3650 мм | |
| број репних мердевина | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Клиренс од тла | 180 | 200 | 180 | 200 | |
| Минимални радијус окретања | 17900 | 17900 | 17900 | 17900 | |
Главни технички параметри
Главна листа конфигурације Гавкер лифта
Хидраулички механизам за подизање је критична карактеристика камиона са степеницама, омогућавајући му да подигне и спусти степениште на потребну висину за укрцавање и искрцавање у авион. Овај механизам ради помоћу хидрауличке течности високог притиска, коју напаја пумпа коју покреће мотор. Сама степеница је направљена од издржљивих материјала и има степенице против клизања за додатну сигурност.
Редовно одржавање Исузу 4КХ1 моторног аеродромског камиона са степеницама је од суштинског значаја да би се осигурале његове сталне перформансе и поузданост. Ово укључује редовну замену моторног уља, замену филтера и прегледе хидрауличног система. Поред тога, степениште и шасију треба прегледати да ли има знакова хабања или оштећења, а све неопходне поправке треба извршити одмах.
Аеродромске власти на Међународном аеродрому Џибути спровеле су ригорозан распоред одржавања за нове камионе са степеницама, обезбеђујући да их редовно сервисирају квалификовани техничари. Овај проактивни приступ одржавању ће помоћи да се продужи животни век возила и минимизира неочекиване кварове.
Будући трендови у примени Исузу 4КХ1 мотора за аеродромске путничке камионе са степеницама на међународном аеродрому Џибути
Представљање Исузу 4КХ1 моторног аеродромског камиона са степеницама на међународном аеродрому Џибути означава значајан корак напред у операцијама земаљског опслуживања. Како сектор ваздухопловства наставља да расте у Џибутију, аеродромске власти предвиђају све већу потражњу за ефикасном и поузданом опремом за земаљско руковање.
Један од кључних трендова у примени ових степенишних камиона је интеграција напредне технологије. Будући модели Исузу 4КХ1 моторног аеродромског камиона са степеницама могу да садрже функције као што су аутоматизоване контроле, даљинско праћење и дијагностика у реалном времену. Ове технологије ће омогућити аеродромским властима да надгледају перформансе и статус одржавања степенишних камиона на даљину, смањујући потребу за ручним прегледима и побољшавајући оперативну ефикасност.
Штавише, са све већим фокусом на одрживост у ваздухопловној индустрији, ниске емисије исузу 4КХ1 мотора и ефикасност горива ће постати још важнији. Власти аеродрома ће вероватно у будућности дати приоритет набавци еколошки прихватљиве опреме за земаљско руковање, као што су електрични или хибридни камиони са степеницама. Међутим, Исузу 4КХ1 мотор, са својим доказаним искуством у погледу емисија и потрошње горива, остаће одржива опција у годинама које долазе.
Аеродромски путнички камион са степеницама или аеродромски путнички камион са степеницама је специјално возило дизајнирано за аеродроме. Следи детаљан опис тога:
1. Дефиниција и употреба
Аеродромски путнички камиони са степеницама се углавном користе да помогну путницима да безбедно и удобно уђу и изађу из авиона између авиона и земље. Када је авион паркиран далеко од моста за укрцавање, камион са степеницама на аеродрому постаје важан мост који повезује авион и земљу.
2. Структура и карактеристике
Дизајн каросерије: Предњи део аеродромског путничког камиона је сличан оном обичног малог камиона, али је каросерија посебно модификована и опремљена мердевинама за укрцавање које се могу аутоматски подизати и спуштати.
Функција подизања: Када се путнички камион са степеницама вози испод авиона, он подиже мердевине за укрцавање кроз сопствени уређај за напајање и пристаје са вратима авиона како би формирао сигуран и стабилан пролаз.
Прилагодљивост: Аеродромски путнички камиони са степеницама обично имају велики опсег дизања и могућности подешавања висине како би се прилагодили авионима различитих модела и величина.
Безбедност: Да би се осигурала безбедност путника, камиони са степеницама на аеродромима обично су опремљени уређајима против клизања, превртања и другим сигурносним уређајима и стриктно се придржавају безбедносних оперативних процедура током употребе.
3. Рад и употреба
Припремна фаза: Након што се авион заустави и угаси мотор, особље аеродрома ће проверити статус путничких мердевина како би се уверило да је у добром радном стању.
Процес пристајања: Путничке мердевине полако се крећу до дна авиона и спајају мердевине за укрцавање са вратима авиона подешавањем уређаја за подизање. Током процеса пристајања, особље ће обратити велику пажњу на стабилност и сигурност мердевина.
Укрцавање путника: Након потврде да су мердевине за укрцавање стабилне и безбедне, путници могу да почну да се укрцавају и искрцавају. Особље аеродрома ће помоћи путницима да безбедно прођу мердевине за укрцавање.
Евакуација и чишћење: Након што путници заврше укрцавање и искрцавање, особље аеродрома ће евакуисати путничке мердевине и обавити неопходне радове на чишћењу и одржавању.
4. Одржавање и нега
Да би се обезбедио нормалан рад и продужио век трајања аеродромске путничке мердевине, потребно је редовно одржавати и сервисирати. Ово укључује проверу истрошености кључних компоненти као што су уређај за подизање, кочиони систем и гуме и благовремену замену оштећених или истрошених делова. Поред тога, возило треба редовно чистити и одржавати како би се одржао добар изглед и перформансе.
У закључку, набавка Исузу 4КХ1 моторног аеродромског камиона са степеницама од стране Међународног аеродрома Џибути је стратешки потез који ће побољшати ефикасност и безбедност операција земаљског опслуживања. Како сектор ваздухопловства наставља да расте у Џибутију, аеродромске власти ће морати да остану испред кривуље усвајањем напредних технологија и давањем приоритета одрживости. Исузу 4КХ1 мотор за путнички аеродромски камион са степеницама је добро позициониран да одговори на ове изазове и подржи будући развој аеродрома.
Исузу Елецтриц шасија камионских аеродромских путничких мердевина је специјално возило модификовано од Исузу електричне шасије. Углавном се састоји од ротирајућих мердевина и оквира за подизање, механизма за подизање, телескопске платформе, преклопних мердевина и потпорне конструкције. Ове компоненте раде заједно како би омогућиле путничким мердевинама да пристану са вратима авиона, чинећи путницима погодним за улазак и излазак из авиона.
Сазнајте више
Исузу камион за прскање водом од 10 кубних метара је модификован на бази нове шасије ФТР ГИГА 4X. Кабина са пола реда може да прими 3 особе, а међуосовинско растојање од 4500 мм обезбеђује стабилну вожњу и флексибилан рад. Опремљен Исузу 4ХК1 - ТЦГ60 мотором од 205 КС, снажан је и економичан, упарен са Исузу МЛД 6-брзинским мењачем, а мењање брзина је глатко. Горњи део каросерије је опремљен резервоаром за воду од угљеничног челика запремине 10 кубних метара, који је чврст и издржљив. Реп је опремљен радном платформом са функцијама прскања напред, задњег прскања и задњег бочног прскања, што може да задовољи разне потребе као што су смањење прашине на путевима и наводњавање зеленила. Опремљен самоусисавајућом пумпом за прскање Веилонг 80КЗБ - 60/90Н, има снажну самоусисну снагу, велики проток, висок притисак и ефикасан и поуздан рад.
Сазнајте више
Исузу са склопивим краном 10Т за градњу града, аутодизалица с краном / покретна дизалица Исузу, аутодизалица са преклопном руком од 10 тона (више модела за продају)
Сазнајте више
Камион миксер за бетон ИСУЗУ је модификован на шасији средње величине ИСУЗУ 700П. Углавном се користи за транспорт бетона који испуњава хомогене захтеве. То је идеална, модерна опрема за мешање и транспорт бетона без загађења. Камион за мешање бетона ИСУЗУ се углавном састоји од аутомобилске шасије, хидрауличног погонског система, система за водоснабдевање, рама, бубња за мешање, управљачког система, система за храњење, система за пражњење и пратеће опреме.
Сазнајте више
Потпуно нови ИСУЗУ 4А—2 700П кипер камион, ИСУЗУ кипер камион са 6 точкова и 190 КС у врућој продаји, произвођач кипера ИСУЗУ.
Сазнајте више
За упите о нашим производима или ценовнику, оставите нам своју е-пошту и ми ћемо вас контактирати у року од 24 сата.
