Камионска дизалица Isuzu GIGA 8X4 носивости 20 тона је модификована на бази шасије Isuzu GIGA 8X4, са 2 седишта и лежајем, међуосовинским растојањем 2100+4325+1370 мм, опремљена је Isuzu 6WG1-TCG62 мотором од 520 КС, брзим 12-степеним мењачем, горњи део је XCMG QSQS500-5 дизалица са 5 делова, максимална носивост 20 тона, максимална висина подизања 25 метара, дужина руке 23,7 метара, максимални обртни момент подизања 520kN. · м, ротација од 360 степени, теретна кутија од угљеничног челика је 7200 × 2350 × 550 мм, 2 хидраулична носача у облику слова Х постављена на механизму за окретање дизалице, распон носача 2436~8396 мм, стрела и носачи се контролишу ручним хидрауличним ручицама са обе стране дизалице и ручним ручицама на тачки рада на великој надморској висини за контролу хоризонталног и вертикалног извлачења и увлачења носача, извлачења и увлачења стреле, промене амплитуде, подизања и спуштања куке, ротације дизалице и других операција.
Произвођач:
Powerstar TrucksRadni kapacitet:
20tonsДимензија:
11980x2500x3980mmТип кабине:
Isuzu VC66 8x4 chassis,2 seats with a sleeperМеђуосовинско растојање:
2100+4325+1370mmSnaga motora:
382KW/520HPTip motora:
Isuzu 6WG1-TCG62Pogon na osovinu:
8x4,LHDMenjač:
FAST 12 speed, 12 forward gears, 2 reverse gearsNapomene:
Equipped with XCMG GSQS500-5 boom craneУ области инжењерског транспорта и тешких операција дизања, камион са дизалицом одличних перформанси је несумњиво кључна опрема за побољшање ефикасности рада и обезбеђивање безбедности рада. Захваљујући заједничкој иновацији своја три модула шасије, снаге и система за дизање, Кран Isuzu 8x4 монтиран на камион XCMG 20T Постао је „оружје ефикасности“ у сценама као што су комунално инжењерство, изградња мостова, рударство и спасавање у хитним случајевима. Модификован је на бази шасије Исузу ГИГА 8Кс4. Шасија је чврста и поуздана. Опремљен је Исузу мотором од 520 КС и XCMG дизалицом са 5 делова и равном стрелом. Максимална тежина подизања је 20 тона, висина подизања је 25 метара, а може се ротирати за 360 степени и има широк радни опсег. Теретни сандук од угљеничног челика димензија 7200×2350×550 мм је простран и може се утоварити. Хидраулични носач типа Х има подесиви распон како би се обезбедила стабилна подршка за подизање. Ручна хидраулична ручица контролише кретање стреле и носача, што га чини једноставним за руковање.
● Професионални продајни тим који ће вам помоћи да изаберете одговарајући камион.
● 30 година искуства у пројектовању камиона са краном
● Изградите строг тим за контролу квалитета како бисте гарантовали квалитет
● Брза достава. Свака поруџбина је добродошла
● Гаранција од 24 месеца
|
Камион са краном ISUZU GIGA 8x4 20 тона |
|||
|
Општи технички параметри |
|||
|
Укупна димензија |
1 198 0x2 50 0x3 98 0 мм |
||
|
Бруто тежина возила |
44 000 (кг) |
||
|
Тежина празног возила |
1 85 00 (кг) |
||
|
Спецификација шасије |
|||
|
Марка шасије |
Исузу |
||
|
Модел погона |
8 x4 ,Леви ход |
||
|
Кабина |
Шасија Исузу ВЦ66 8к4, 2 седишта са спавачем, Вожња левом руком, са клима уређајем |
||
|
Мотор |
Модел |
Четворотактни мотор са директним убризгавањем, 6-цилиндрични линијски са воденим хлађењем, међухлађењем, EGR |
|
|
Тип |
Исузу 6WG1-TCG62 |
||
|
Моћ |
382 kW/ 52 0 КС |
||
|
Стандард емисије |
ЕВРО 6 |
||
|
Расељавање |
15681 мл |
||
|
Номинална брзина |
1800 обртаја у минути |
||
|
Максимални обртни момент |
2250 Nm |
||
|
Максимална брзина обртног момента |
900-1300 обртаја у минути |
||
|
Врста горива |
Дизел |
||
|
Мењач |
БРЗО 12 брзина , 1 2 брзине за кретање напред, 2 брзине за кретање уназад |
||
|
Кочиони систем |
Ваздух бр аке |
||
|
Међуосовинско растојање |
2100+4325+1370 мм |
||
|
Оптерећење предње/задње осовине |
9 000 /9000 / 13 000 /13000 кг |
||
|
Гума |
385/65R22.5 / 315/80R22.5, 12+1 ком |
||
|
Максимална брзина вожње |
89 км/х |
||
|
Спецификација надградње |
|||
|
Каросерија терета |
Димензија |
7 2 00*2350*550 мм |
|
|
Материјал |
Q235 угљенични челик |
||
|
Дебљина терета |
Страна 3 мм, доле 4 мм |
||
|
Радни систем |
Тип гране |
Право 5 -Телескопска крака |
|
|
Кран |
Марка крана |
XCMG GSQS500-5 |
|
|
Максимални момент подизања |
520 kN·m |
||
|
Максимална дужина продужетка |
23,7 милиона |
||
|
Максимални капацитет подизања |
20 тона |
||
|
Максимална висина подизања |
25 м |
||
|
Угао ротације |
360° |
||
|
Простор за инсталацију |
1 40 0 мм |
||
|
Препоручена снага |
60 kW |
||
|
Максимални радни притисак |
2 8 Мп један |
||
|
Препоручена брзина протока |
80+50л/мин |
||
|
Тежина дизалице |
7600 кг |
||
|
Капацитет резервоара за уље |
27 0Л |
||
|
Нога |
Тип ноге |
Тип Х |
|
|
Распон ногу |
2436~8396 мм |
||
★ Конфигурација шасије: погон велике снаге и стабилно оптерећење
● Оптимизација шасије и међуосовинског растојања:
Усвајање погонског облика 8×4, укупне масе 44 тоне, међуосовинског растојања 2100+4325+1370 мм, узимајући у обзир флексибилност управљања и равнотежу терета.
● Систем гума и вешања:
Велике гуме димензија 385/65R22.5 на предњој осовини и 315/80R22.5 на задњој осовини пружају одличну контактну површину и приањање, смањујући ризик од проклизавања; вишеосни балансирани систем вешања распоређује велики притисак и штити стабилност шасије.
● Језгро за напајање:
Шасија Исузу ГИГА 8К4 опремљена је класичним 6ВГ1-ТЦГ62 редним шестоцилиндричним дизел мотором запремине 15,681 литара, максималне снаге 520 коњских снага и максималног обртног момента до 2250 Н·м (@1800 о/мин). Овај мотор користи технологију убризгавања горива под високим притиском „common rail“ и међухлађења са турбопуњачем, узимајући у обзир ниску потрошњу горива и високу поузданост, испуњавајући националне стандарде емисије ВИ и прилагођавајући се захтевима континуираног рада у сложеним радним условима.
● Систем преноса
Систем преноса је упарен са Фастовим 12-степеним мануелним мењачем, који има густе преносне односе и вишеосни дизајн погона како би се постигло глатко покретање са великим теретом и могућности изласка са нагиба. Међуосовинско растојање шасије је 2100+4325+1370 мм, узимајући у обзир флексибилност управљања и уздужну стабилност; облик погона 8×4 (управљање са две осовине напред и двоосовинско лежање са задњим теретом) обезбеђује перформансе против превртања током операција подизања терета од 20 тона.
● Кабина
The Камион са краном ISUZU GIGA 8x4 20 тона Кабина је распореда са 2 седишта + лежајевима како би се задовољиле потребе возача за одмором током транспорта на дуге релације. Исузуова кабина има одличне перформансе заптивања и звучне изолације и стандардно је опремљена мултифункционалним воланом, ЛЦД инструмент таблом и клима уређајем ради побољшања удобности дуготрајног рада.
★ Систем подизања: XCMG GSQS500-5 директна дизалица са изузетном снагом
XCMG-ова нова генерација G серије директне дизалице са правом стрелом, побољшани синхрони телескопски механизам, јачи телескопски капацитет носивости и већа ефикасност; независно развијен систем пропорционалне контроле конфлуенције, добро микро кретање, глатко сложено кретање, удобнија контрола; аутоматско увлачење куке за постизање лаког и ефикасног рада, обезбеђивање безбедности вожње; опционална помоћна кука, радна канта, даљинско управљање и систем за ограничавање обртног момента итд., практичније проширење функција.
● Петоделна синхрона телескопска стрела: радни радијус 23,7 м и обртни момент подизања 520 kN·m
Ефикасност подизања: Максимална тежина подизања 20 тона, максимални радни радијус 23,7 метара, висина подизања до 25 метара, максимални обртни момент подизања 520kN·m. Крак је заварен плочама од челика високе чврстоће, а попречни пресек је оптимизоване структуре у облику слова U, што постиже равнотежу између лакоће и отпорности на торзију. Телескопска рука са пет делова се синхроно помера преко хидрауличног цилиндра (хидраулични систем са препорученом брзином протока од 80+50L/min), са глатким кретањем и прецизним позиционирањем, покривајући различите сценарије као што су монтажа на великим надморским висинама и подизање опреме.
Управљање и контрола: Дизалица подржава потпуну ротацију од 360°, коју независно контролишу ручни хидраулични џојстици са обе стране иза кабине и ручице за управљање на великим надморским висинама, укључујући продужење и издужење ногу, промену амплитуде стреле, подизање и ротацију главе куке. Група радних вентила интегрише функцију заштите од притиска како би се избегли ризици од преоптерећења. Механизам за окретање користи унакрсне ваљкасте лежајеве, који имају низак отпор ротацији и ударцима, и погодни су за честе операције преокретања.
Систем потпорних носача: Хидраулични потпорни носачи типа Х су опремљени са обе стране шасије, а распон се може подесити између 2436~8396 мм. На крају потпорних носача су постављене склопиве плочице за расподелу притиска на тло. Хоризонтални и вертикални цилиндри се контролишу ручним вентилима како би се постигло брзо нивелисање, прилагођавајући се различитим условима тла као што су меко тло и асфалт.
● Теретни сандук и детаљан дизајн
Теретни сандук од угљеничног челика мери 7200×2350×550 мм, доња плоча је направљена од челичне плоче са шаром против клизања дебљине 5 мм, а бочна плоча се може уклонити ради проширења простора за утовар и истовар. Тежиште теретног сандука и распоред дизалице су оптимизовани како би се осигурало да је оптерећење на предњој и задњој осовини разумно распоређено током вожње.
Безбедносне конфигурације укључују ограничиваче куке, ограничиваче обртног момента и уређаје за блокирање за аутригере који нису распоређени, који прате радно стање у реалном времену и упозоравају на ризике путем аларма.
● Предности дизалице XCMG GSQS500-5 су:
1. Повећана носивост: The КСЦМГ Дизалица GSQS500-5 има већи капацитет подизања, може да рукује тежом робом или опремом и да обезбеди ефикасније радове дизања.
2. Јака стабилност: Кран је опремљен вишеструким сигурносним заштитним уређајима, укључујући интелигентне граничне уређаје, системе за заустављање у случају нужде и системе за самодијагностиковање кварова како би се осигурала безбедност и стабилност током рада.
3. Висока флексибилност: Дизалица GSQS500-5 има различите режиме рада и методе рада, које се могу прилагодити различитим сложеним условима подизања и захтевима градилишта и побољшати ефикасност рада.
4. Једноставно руковање: Дизалица усваја хуманизовани дизајн, опремљена је системом за управљање екраном осетљивим на додир и интелигентним системом за праћење, што олакшава и чини рад практичнијим.
5. Висока ефикасност и уштеда енергије: Дизалица GSQS500-5 користи напредну технологију за уштеду енергије и интелигентни систем управљања енергијом, што може смањити потрошњу енергије и трошкове рада и побољшати ефикасност рада.
6. Низак ниво буке: Дизалица користи технологију за смањење буке и материјале за звучну изолацију како би смањила буку током рада.