Isuzu NKR kamion sa zamrzivačem i Carrier-om
Исузу фрижидер је транспортно возило хладног ланца модификовано на основу Исузу НКР шасије. То је важан алат за обезбеђивање свеже хране и квалитета. То је неопходно за развој логистичке индустрије. Са напретком технологије и растом потражње на тржишту, фрижидер ће наставити да игра своју незаменљиву улогу и у будућности.
Radni kapacitet:
4 tonsSnaga motora:
120 HPTip motora:
4KH1CN6LBPogon na osovinu:
4×2Menjač:
MSB 5-speed, manualNapomene:
ISUZU KV100 chassis, with Carrier refrigeration unit
Исузу камион хладњача, познат и као камион за замрзавање Исузу, камион хладњача Исузу, је специјално транспортно возило опремљено кутијом са изолационом структуром и расхладном јединицом за транспорт хладног ланца. У савременом животу, ланац снабдевања храном постао је неизоставни део живота. Међутим, транспорт свеже хране је изазов који захтева посебну опрему и услове да би се обезбедио квалитет хране. Исузу камион хладњача може задовољити ову потражњу.
ТхеИсузу камион замрзивачје специјално дизајнирано возило које је опремљено интернационалним познатим брендом Царриер Рефригератион Унит, који можетачноконтролишу температуру како би се задовољиле потребе складиштења и транспорта различитих врста хране. Одржавањем константне ниске температуре, ИСУЗУ камион за замрзавање може успорити брзину труљења хране и одржати свежину и квалитет хране.
Спецификације производа
|
Општи технички параметри |
||||
|
Укупна димензија |
6000×2500×3300 (мм) |
Бруто тежина возила |
7300 (Кг) |
|
|
Цурб Веигхт |
3800 (Кг) |
Тежина утовара |
4000 (Кг) |
|
|
Спецификације шасије |
||||
|
Параметри шасије |
Бренд шасије |
ИСУЗУ |
||
|
Кабина |
Самац, вожња левом руком, са А/Ц |
|||
|
Мотор |
Модел |
4КХ1ЦН6ЛБ, 4 цилиндра |
||
|
Повер |
88КВ/120ХП |
|||
|
Стандард емисије |
ЕВРО 6 |
|||
|
Дисплацемент |
2.999Л |
|||
|
Врста горива |
Диесел |
|||
|
Мењач |
МСБ, 5 брзина за напред и 1 за назад |
|||
|
Оптерећење предње и задње осовине |
2.5Т/4.8Т |
|||
|
Размак точкова |
3360 (мм) |
|||
|
Препуст (предњи/задњи) |
1130/1505 (мм) |
|||
|
Угао (прилазак/одлазак) |
20/16(°) |
|||
|
Браке Систем |
Уљна кочница |
|||
|
Стееринг Геар |
Повер Ассистант |
|||
|
Тире |
7.50Р16, 6 комада са 1 резервном гумом |
|||
|
Максимална брзина |
105 (км/х) |
|||
|
Надградња |
||||
|
Ван |
Величина кутије |
4200×2100×2100 (мм) |
||
|
Материјал |
Фибергласс |
|||
|
Изолациони слој |
8цм полиуретанска пена |
|||
|
Расхладна јединица |
Бранд |
ЦАРРИЕР |
||
|
Модел |
Ц1100 |
|||
|
Применљива температура (ºЦ) |
-18~0 |
|||
|
Примедбе |
Опционо: отвор за вентилацију |
|||
Карактеристике расхладне јединице носача
Расхладни уређаји 2.45кВ-10.02КВ
Независна расхладна јединица.
Дизајниран за све врсте комерцијалних камиона хладњача.
Има три верзије стандардног, високотемпературног и нискотемпературног типа како би испунио различите захтеве.
Опциона опрема електрични модул.
Расхладно и топлотно грејање је веће и брзо се хлади како би се осигурала безбедност робе.
Тачност контроле температуре у кутији је већа.
Делови са дугим веком, јединица је издржљива.
Метода хлађења Исузу хладњача
Постоји много метода хлађењаИсузу хладњача камион. Следећих 5 су најчешћих метода хлађења:
1. Хлађење воденог леда и сланог леда: Уређај за хлађење воденог леда има мање улагања и ниске оперативне трошкове, али је квалитет обичне водене (слане) јединице леда мали, а хлађење у колицима је ограничено. И слани лед ће загадити животну средину након топљења. Храна, корозивни одељци и роба ће бити влага. Стога се водено (слано) хлађење ледом углавном користи за хлађени транспорт водених производа као што је риба.
2. Хлађење сувим ледом: једноставна инсталација, ниски трошкови улагања и рада, погодна употреба и роба неће бити плима. Гас ЦО2 који ствара суви лед може инхибирати размножавање микроба, успорити оксидацију масти и ослабити дисање воћа и поврћа. Међутим, лако је изазвати мраз у сувом леду. Превише ЦО2 гаса ће изазвати отежано дисање и некротичност расхлађених предмета као што су воће и поврће. Поред тога, температуру у одељку је тешко подесити, цена сувог леда је висока, а потрошња велика, па је стварна примена мања.
3. Хлађење на хладној плочи: Сам уређај је тежи и већи, заузима одређену запремину колица, а хладна плоча је преко 8 ~ 15х. Због тога је расхладно хлађење погодно за транспорт средњих и лаких хладњача на средње и кратке удаљености. Последњих година, са све израженијим проблемима између енергетског и загађења животне средине, нагло се развила примена хладног плочастог хлађења, који је постао хлађење које је друго после механичког хлађења после механичког хлађења. Ваи.
4, хлађење течним азотом: једноставна инсталацијска структура, поуздан рад, без буке и загађења; хлађење течним азотом је велико, брзо хлађење, погодно за брзо замрзавање. Испаравање течног азота неће изазвати влагу у одељку, а азот је добар за очување хране и спречавање суве потрошње. Поред тога, контрола температуре хлађења течног азота је тачна (два степена). Међутим, цена течног азота је висока и потребно га је често пунити, тако да је промоција ограничена. Слично томе, други испарени течни гасови на ниској температури такође се могу користити као расхладни флуиди, као што је течни два-нитрат.
5. Механичко хлађење: Методе механичког хлађења укључују компресију паре, апсорпцију и убризгавање паре. Тренутно се највише користе апликације за компресију паре. Компримована расхладна јединица се углавном састоји од компресора, кондензатора, вентила за избацивање (или експанзионог вентила) и испаривача.
Кина најповољнија цена камион хладњача Исузу ГИГА са јединицом ЦАРРИЕР на продају, хладњаче ИСУЗУ ГИГА капацитета 12 тона, хладњача ИСУЗУ ГИГА
Сазнајте више
Камион за замрзавање ИСУЗУ ГИГА 6к4, дизел мотор ИСУЗУ 350КС, БРЗИ ручни мењач са 12 брзина, каросерија комбија за замрзавање 11900к2600к3900мм, опремљена расхладном јединицом ЦАРРИЕР 850, фарбање и логотипи по потреби. Добра цена ИСУЗУ ГИГА камион хладњача, камион хладњача ИСУЗУ, хладњача јапанског бренда ИСУЗУ на продају
Сазнајте више
Камион хладњача ИСУЗУ ГИГА је висококвалитетно транспортно возило хладног ланца које производи ПОВЕРСТАР на основу Исузу шасије. Камион има напредан расхладни систем и висококвалитетне изолационе материјале за постизање циља ефикасног очувања свежине. Ово осигурава да се роба одржава у најбољем стању током транспорта и пружа поуздану подршку логистици хладног ланца.
Сазнајте више
Камион са расхладним сандуком ИСУЗУ се углавном састоји од Исузу НПР шасије, комбија са топлотном изолацијом, уређаја за хлађење Царриер Супра 850+, регистратора температуре итд. Према различитим потребама, купци могу изабрати куке за месо, шине од алуминијумске легуре, вентилационе канале и друге уређаје.
Сазнајте више
[ако је gte mso 9]> The ISUZU refrigerated truck is based on the ISUZU double-row chassis and is equipped with a CARRIER refrigeration unit. The actual volume of the cabin is 9.6 cubic meters. It adopts polyester wet plate making technology and glass fiber enlarged all-wood cabin frame structure, and uses a fully enclosed polyurethane plate bonding method. The internal and external wall panels are made of domestic high-quality fiberglass; the middle insulation material is made of thick imported polyurethane; the thickness of the freezer box body is 80mm.
Сазнајте више
За упите о нашим производима или ценовнику, оставите нам своју е-пошту и ми ћемо вас контактирати у року од 24 сата.
